Motocykl Kawasaki KLX230SM zelená / 2027

Popis produktu

Motocykl Kawasaki KLX230SM zelená - Lime green / Ebony - GN1

• Nejvýhodnější financování Vašeho nového motocyklu se společností Essox

Užij si vzrušující přísun výkonu naladěného na akceleraci z nízkých až středních otáček, díky němuž je průlet městem ještě zábavnější. Nízká hmotnost a hbitá ovladatelnost vycházejí z kompaktního šasi, zatímco sportovní 17palcová kola se silničními pneumatikami dodávají jistotu a asfaltové schopnosti pro jízdu v ulicích.

Agilní supermoto - Model KLX230SM, postavený na osvědčené platformě KLX230, kombinuje 17palcová kola obutá do silničních pneumatik s přední obrácenou vidlicí o průměru 37 mm a podvozkem vyladěným pro silniční provoz. Tužší pružiny a kratší zdvihy zajišťují lepší stabilitu a omezují potápění přední části motocyklu při brzdění. O spolehlivé zastavení se stará velký přední kotouč o průměru 290 mm s dvoupístkovým třmenem a systém ABS na předním kole.

Kompaktní LED světlomet - Kompaktní LED světlomet s vynikající svítivostí tvoří ústřední prvek sportovně a agresivně pojaté přední části modelu KLX230SM. Samotný světlomet má malou hloubku, což celé partii dodává elegantní vzhled, a svůj podíl na celkovém designu má i kryt světlometu.

Vzhled inspirovaný řadou KX - KLX230SM se vyznačuje vzhledem inspirovaným legendárními závodními modely Kawasaki řady KX – stroji, jež na světové závodní scéně slaví úspěchy již více než 50 let. Jeho agresivní, a přitom elegantní kapotáž čerpá inspiraci z designu modelů KX450 a KX250, čímž přináší výkon a styl KX širšímu okruhu jezdců.

Lehké šasi - KLX230SM, vycházející z terénního modelu KLX230, disponuje lehkým podvozkem o hmotnosti 141 kg (odhadovaná suchá hmotnost činí 135 kg). Tato nízká váha přispívá k lehké a agilní ovladatelnosti v nízkých rychlostech, díky čemuž je KLX230SM obratné jak ve městě, tak na klikatých silnicích.

Plochý design sedla ve stylu KX - Stejně jako u motokrosových modelů Kawasaki nabízí ploché sedlo velkou volnost pohybu při sportovní jízdě. Při určování tvaru (šířky) a tloušťky polstrování sedla byl brán zřetel i na cestovní pohodlí.

Obvodový rám - Osvědčený obvodový rám Kawasaki, od počátku navržený s ohledem na jízdu v terénu, zajišťuje jistou ovladatelnost. K optimalizaci rozložení hmotnosti mezi motorem a rámem posloužily poznatky testovacích jezdců motokrosových strojů Kawasaki, což přispívá ke sportovním jízdním vlastnostem na silnici.

Šestistupňová převodovka - Hladce řadící šestistupňová převodovka pokrývá širokou škálu jízdních situací v běžném provozu – na klikatých silnicích umožňuje udržovat motor v optimálním pásmu otáček, zatímco při jízdě po dálnici přispívá k většímu pohodlí. Menší zadní řetězové kolo se 43 zuby zajišťuje delší celkový převod, který odpovídá použití 17palcových kol.

ABS na přední kolo - Systém ABS na předním kole modelu KLX230SM pomáhá efektivně zastavit na krátké vzdálenosti a dodává jezdci větší jistotu zejména na kluzkém povrchu.

Agresivní supermoto vzhled - Palivová nádrž, kryty a boční panely tvoří jeden plynulý celek s minimem výstupků, což přispívá k ostrému a funkčnímu vzhledu kapotáže ve stylu řady KX. Černě lakovaný rám, kyvná vidlice, řídítka a ráfky kol spolu se sportovním předním blatníkem, sladěným se 17palcovým předním kolem, dodávají modelu KLX230SM agresivní supermoto vzhled.

Vzduchem chlazený motor 233 cm3 se vstřikováním - Motor modelu KLX230SM nabízí dostatek výkonu pro každodenní jezdění. Díky konfiguraci vrtání a zdvihu, která upřednostňuje točivý moment, poskytuje motor silný zátah v nízkých až středních otáčkách, což usnadňuje ovládání motocyklu při nízkých rychlostech v městském provozu. Vstřikování paliva zajišťuje přesnou odezvu a přispívá ke snadné ovladatelnosti. Plynulý průběh točivého momentu propůjčuje motoru uživatelsky přívětivý charakter a zajišťuje lineární zrychlení.

Kompaktní provedení - Společný návrh motoru a rámu poskytl větší konstrukční svobodu. Velký důraz byl kladen na minimalizaci výšky motoru, což umožnilo navrhnout optimální tvar rámu pro zajištění ideální rovnováhy tuhosti a zároveň udržení nízké výšky sedla. Krátký rozvor přispívá k obratnosti motocyklu, což je další vítaná vlastnost pro široké spektrum jezdců.

Kompaktní LED světlomet - Kompaktní LED světlomet s vynikající svítivostí tvoří ústřední prvek sportovně a agresivně pojaté přední části modelu KLX230SM. Samotný světlomet má malou hloubku, což celé partii dodává elegantní vzhled, a svůj podíl na celkovém designu má i kryt světlometu.

Obrácená přední vidlice a silniční odpružení - Obrácená přední vidlice o průměru 37 mm přispívá ke sportovnímu supermoto vzhledu a zároveň zvyšuje tuhost přední části motocyklu. Vzadu zajišťuje systém odpružení New Uni-Trak s plynovým tlumičem s možností nastavení předpětí pružiny vynikající pohlcování nerovností a pocit jistoty při jízdě. Nastavení zaměřené na silniční provoz, s tužšími pružinami a kratšími zdvihy (vpředu 188 mm, vzadu 195 mm), přináší lepší stabilitu a omezuje potápění přední vidlice při brzdění.

17" kola a silniční pneumatiky - 17palcová přední a zadní kola obutá do silničních pneumatik (přední: 110/70-17, zadní: 120/80-17) přispívají k agilnímu a hbitému ovládání modelu KLX230SM v městském provozu.

Jednoduchá konstrukce motoru - Volba chlazení vzduchem a jednoduché konstrukce motoru s rozvodem OHC a dvěma ventily přinesla řadu výhod. Ve srovnání s motory chlazenými kapalinou je zapotřebí méně dílů, což přispívá k nižší hmotnosti a kompaktnějším rozměrům stroje. Toto jednoduché uspořádání zajišťuje uživatelsky přívětivý charakter, který je ideální pro každodenní ježdění, a zároveň nabízí výkon, jaký jezdci očekávají a oceňují.

Velký přední brzdový kotouč - Velký přední kotouč o průměru 290 mm s dvoupístkovým třmenem zajišťuje spolehlivý brzdný účinek a zároveň podtrhuje supermoto vzhled. O zpomalování zadního kola se stará kotouč o průměru 230 mm s jednopístkovým třmenem.

Stupačky s gumovou vložkou - Namísto offroadových stupaček, jimiž disponuje KLX230, jsou stupačky modelu KLX230SM vybaveny gumovými vložkami pro lepší jízdní komfort.

• objem 233 cm³
• výkon 12.9 kW
• 6 rychlostí
• vzduchem chlazený, 4-taktní jednoválec
• pneumatiky přední 110/70-17, zadní 120/80-17
• výška sedla 860 mm
• objem nádrže 7,5 l
• pohot. hmotnost 141 kg
• elektrický startér
• lehký hliníkový rám
• spotřeba 2,8 l / 100km